| Both sides previous revisionPrevious revisionNext revision | Previous revision |
| sejarahbangi-1930-1939 [2020/08/14 16:59] – [1937-03-12: Mogok Pekerja Ladang] sazli | sejarahbangi-1930-1939 [2020/08/20 16:23] (kini) – [1939-05-16: Juruterbang Ditemui] sazli |
|---|
| |
| ^ ^ Tarikh ^ Butiran Keratan ^ | ^ ^ Tarikh ^ Butiran Keratan ^ |
| | {{:sejarah:maltribune19370312-1-2-105.png?5|STRIKERS THREATEN VIOLENCE IN SELANGOR}} \\ {{:sejarah:singfreepressb19370312-1-2-2.png?5|SERIOUS LABOUR TROUBLE IN SELANGOR}} \\ {{:sejarah:straitstimes19370312-1-2-67.png?5|WAGES BOARD PLAN IN ESTATE STRIKES.}} | 1937.03.12 | 1. [[https://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/maltribune19370312-1.2.105|"STRIKERS THREATEN VIOLENCE IN SELANGOR". Malaya Tribune, 12 March 1937, Page 14]] \\ 2. [[https://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/singfreepressb19370312-1.2.2|"SERIOUS LABOUR TROUBLE IN SELANGOR". The Singapore Free Press and Mercantile Advertiser, 12 March 1937, Page 1]] \\ 3. [[https://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/straitstimes19370312-1.2.67|"WAGES BOARD PLAN IN ESTATE STRIKES". The Straits Times, 12 March 1937, Page 12]] \\ | | | {{:sejarah:maltribune19370312-1-2-105.png?5|STRIKERS THREATEN VIOLENCE IN SELANGOR}} | 1937.03.12 | [[https://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/maltribune19370312-1.2.105|"STRIKERS THREATEN VIOLENCE IN SELANGOR". Malaya Tribune, 12 March 1937, Page 14]] | |
| | | {{:sejarah:singfreepressb19370312-1-2-2.png?5|SERIOUS LABOUR TROUBLE IN SELANGOR}} | 1937.03.12 | [[https://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/singfreepressb19370312-1.2.2|"SERIOUS LABOUR TROUBLE IN SELANGOR". The Singapore Free Press and Mercantile Advertiser, 12 March 1937, Page 1]] | |
| | | {{:sejarah:straitstimes19370312-1-2-67.png?5|WAGES BOARD PLAN IN ESTATE STRIKES.}} | 1937.03.12 | [[https://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/straitstimes19370312-1.2.67|"WAGES BOARD PLAN IN ESTATE STRIKES". The Straits Times, 12 March 1937, Page 12]] | |
| |
| Mogok pekerja estet sekitar Kuala Lumpur dan Ulu Langat, termasuk Bangi: Kira-kira 200 orang pekerja (kebanyakannya pekerja wanita berbangsa Cina) telah berhimpun di Estet Wardieburn, Kuala Lumpur, bagi menyatakan tuntutan kolektif mereka. 5 buah lori polis dikerah bagi meleraikannya. Pada asalnya, 60 orang pekerja estet telah mogok dan menyatakan 18 tuntutan, yang tampaknya tidak dilayan, lalu mencetus perhimpunan ini. Pihak majikan mendakwa mereka telah dihasut oleh pihak luar. Selain di sini, mogok turut dilaporkan di estet Sungei Rinching, [[http://www.arabis.org/index.php/articles/articles/plantation-history/the-story-of-prang-besar|Prang Besar]], [[sejarahbangi-1920-1929#gabungan_ladang_balgownie_dan_connemara|Connemara]], [[sejarahbangi-1910-1919#kindersley_brothers_ladang_balgownie|Bangi]], [[sejarahbangi-1910-1919#ladang_bukit_tunggu_l|Bukit Tunggu(l)]], Sydney, Balau, dan Hawthornden. Namun di estet-estet ini, tuntutan mereka dapat diselesaikan lebih awal.\\ | Mogok pekerja estet sekitar Kuala Lumpur dan Ulu Langat, termasuk Bangi: Kira-kira 200 orang pekerja (kebanyakannya pekerja wanita berbangsa Cina) telah berhimpun di Estet Wardieburn, Kuala Lumpur, bagi menyatakan tuntutan kolektif mereka. 5 buah lori polis dikerah bagi meleraikannya. Pada asalnya, 60 orang pekerja estet telah mogok dan menyatakan 18 tuntutan, yang tampaknya tidak dilayan, lalu mencetus perhimpunan ini. Pihak majikan mendakwa mereka telah dihasut oleh pihak luar. Selain di sini, mogok turut dilaporkan di estet Sungei Rinching, [[http://www.arabis.org/index.php/articles/articles/plantation-history/the-story-of-prang-besar|Prang Besar]], [[sejarahbangi-1920-1929#gabungan_ladang_balgownie_dan_connemara|Connemara]], [[sejarahbangi-1910-1919#kindersley_brothers_ladang_balgownie|Bangi]], [[sejarahbangi-1910-1919#ladang_bukit_tunggu_l|Bukit Tunggu(l)]], Sydney, Balau, dan Hawthornden. Namun di estet-estet ini, tuntutan mereka dapat diselesaikan lebih awal.\\ |
| |
| ^ ^ Tarikh ^ Butiran Keratan ^ | ^ ^ Tarikh ^ Butiran Keratan ^ |
| | {{:sejarah:straitstimes19390509-1-2-64.png?5|AIR SEARCH FOR LOST SELANGOR PILOT}} \\ {{:sejarah:singfreepressb19390510-1-2-16.png?5|R. A. F. PLANES TO JOIN SEARCH FOR K. L. PILOT}} | 1939.05.09 \\ 1939.05.10 | 1. [[https://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/straitstimes19390509-1.2.64|"AIR SEARCH FOR LOST SELANGOR PILOT". The Straits Times, 9 May 1939, Page 12]] \\ 2. [[https://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/singfreepressb19390510-1.2.16|"R. A. F. PLANES TO JOIN SEARCH FOR K. L. PILOT". The Singapore Free Press and Mercantile Advertiser, 10 May 1939, Page 2]] | | | {{:sejarah:straitstimes19390509-1-2-64.png?5|AIR SEARCH FOR LOST SELANGOR PILOT}} | 1939.05.09 | [[https://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/straitstimes19390509-1.2.64|"AIR SEARCH FOR LOST SELANGOR PILOT". The Straits Times, 9 May 1939, Page 12]] | |
| | | {{:sejarah:singfreepressb19390510-1-2-16.png?5|R. A. F. PLANES TO JOIN SEARCH FOR K. L. PILOT}} | 1939.05.10 | [[https://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/singfreepressb19390510-1.2.16|"R. A. F. PLANES TO JOIN SEARCH FOR K. L. PILOT". The Singapore Free Press and Mercantile Advertiser, 10 May 1939, Page 2]] | |
| |
| Pencarian Juruterbang hilang: {{ :sejarah:ernest_littleton_hay_-_northern_mine_research_society.pdf ||}}[[https://www.nmrs.org.uk/resources/obituaries-of-members/obituaries-of-members-names-beginning-with-h/ernest-littleton-hay/|Mr E. Littleton Hay]] (36 thn), pengarah Park and Francis, Ltd. (sebuah syarikat kejuruteraan perlombongan di Kuala Lumpur). Beliau mengemudi pesawat {{ :sejarah:accident_de_havilland_dh.82_tiger_moth_vr-ran_08_may_1939.pdf ||}}[[https://aviation-safety.net/wikibase/221914|Tiger Moth VR-RAN milik Kelab Penerbangan Kuala Lumpur]], dari KL menuju Kajang dan Bangi, bagi meninjau kawasan perlombongan. Kali terakhir dilihat di sekitar Kajang, menuju Semenyih. Turut dilihat di estet Prang Besar dan Ampat Tenang, juga di sekitar Mantin dan Sepang, menuju Seremban. Keesokan harinya, laporan dari sempadan Pahang dan Bahau mengatakan pesawat tersebut ada dilihat di sana, mungkin ditiup angin ribut kencang, lalu terhempas di sekitarnya. | Pencarian Juruterbang hilang: {{ :sejarah:ernest_littleton_hay_-_northern_mine_research_society.pdf ||}}[[https://www.nmrs.org.uk/resources/obituaries-of-members/obituaries-of-members-names-beginning-with-h/ernest-littleton-hay/|Mr E. Littleton Hay]] (36 thn), pengarah Park and Francis, Ltd. (sebuah syarikat kejuruteraan perlombongan di Kuala Lumpur). Beliau mengemudi pesawat {{ :sejarah:accident_de_havilland_dh.82_tiger_moth_vr-ran_08_may_1939.pdf ||}}[[https://aviation-safety.net/wikibase/221914|Tiger Moth VR-RAN milik Kelab Penerbangan Kuala Lumpur]], dari KL menuju Kajang dan Bangi, bagi meninjau kawasan perlombongan. Kali terakhir dilihat di sekitar Kajang, menuju Semenyih. Turut dilihat di estet Prang Besar dan Ampat Tenang, juga di sekitar Mantin dan Sepang, menuju Seremban. Keesokan harinya, laporan dari sempadan Pahang dan Bahau mengatakan pesawat tersebut ada dilihat di sana, mungkin ditiup angin ribut kencang, lalu terhempas di sekitarnya. |
| |
| ^ ^ Tarikh ^ Butiran Keratan ^ | ^ ^ Tarikh ^ Butiran Keratan ^ |
| | {{:sejarah:straitstimes19390516-1-2-93.png?5|CHARRED BODY OF MISSING PILOT FOUND BY SAKAI}} \\ {{:sejarah:singfreepressb19390516-1-2-12.png?5|SAKAIS FIND WRECKED PLANE}} \\ {{:sejarah:singfreepressb19390517-1-2-16.png?5|Remains Of Pilot Brought From Jungle}} \\ {{:sejarah:straitstimes19390517-1-2-115.png?5|PILOTS BODY TAKEN TO K.L.}}| 1939.05.16 \\ 1939.05.17 | 1. [[https://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/straitstimes19390516-1.2.93|"CHARRED BODY OF MISSING PILOT FOUND BY SAKAI". The Straits Times, 16 May 1939, Page 13]] \\ 2. [[https://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/singfreepressb19390516-1.2.12|"SAKAIS FIND WRECKED PLANE". The Singapore Free Press and Mercantile Advertiser, 16 May 1939, Page 1]] \\ 3. [[https://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/singfreepressb19390517-1.2.16|"Remains Of Pilot Brought From Jungle". The Singapore Free Press and Mercantile Advertiser, 17 May 1939, Page 2]] \\ 4. [[https://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/straitstimes19390517-1.2.115|"PILOTS BODY TAKEN TO K.L.". The Straits Times, 17 May 1939, Page 15]] | | | {{:sejarah:straitstimes19390516-1-2-93.png?5|CHARRED BODY OF MISSING PILOT FOUND BY SAKAI}} | 1939.05.16 | 1. [[https://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/straitstimes19390516-1.2.93|"CHARRED BODY OF MISSING PILOT FOUND BY SAKAI". The Straits Times, 16 May 1939, Page 13]] | |
| | | {{:sejarah:singfreepressb19390516-1-2-12.png?5|SAKAIS FIND WRECKED PLANE}} | 1939.05.16 | [[https://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/singfreepressb19390516-1.2.12|"SAKAIS FIND WRECKED PLANE". The Singapore Free Press and Mercantile Advertiser, 16 May 1939, Page 1]] | |
| | | {{:sejarah:singfreepressb19390517-1-2-16.png?5|Remains Of Pilot Brought From Jungle}} | 1939.05.17 | [[https://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/singfreepressb19390517-1.2.16|"Remains Of Pilot Brought From Jungle". The Singapore Free Press and Mercantile Advertiser, 17 May 1939, Page 2]] | |
| | | {{:sejarah:straitstimes19390517-1-2-115.png?5|PILOTS BODY TAKEN TO K.L.}} | 1939.05.17 | [[https://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/straitstimes19390517-1.2.115|"PILOTS BODY TAKEN TO K.L.". The Straits Times, 17 May 1939, Page 15]] | |
| |
| Mayat juruterbang ditemui hangus terbakar, masih di dalam bangkai pesawatnya, oleh sebuah pasukan kaum [[https://en.wikipedia.org/wiki/Senoi|Sakai(Senoi)]], di pinggir sebuah gunung (2,000 kaki dari dasar laut) di dalam hutan belantara [[https://www.google.com/maps/place/Genting+Peres/|Gi(e)nting Peras]], 15 batu dari jalan Ulu Langat (14 jam perjalanan mengharungi hutan), di sempadan Selangor-Pahang. Ketika terhempas, pesawat tersebut terlanggar sebatang pokok [[https://en.wikipedia.org/wiki/Shorea|meranti]] setinggi 50 kaki, yang terpatah dua lalu tertimpa pesawat tersebut. Kedua sayap pesawat turut patah, dan enjinnya tercampak sejauh 30 kaki dari badan pesawat. \\ | Mayat juruterbang ditemui hangus terbakar, masih di dalam bangkai pesawatnya, oleh sebuah pasukan kaum [[https://en.wikipedia.org/wiki/Senoi|Sakai(Senoi)]], di pinggir sebuah gunung (2,000 kaki dari dasar laut) di dalam hutan belantara [[https://www.google.com/maps/place/Genting+Peres/|Gi(e)nting Peras]], 15 batu dari jalan Ulu Langat (14 jam perjalanan mengharungi hutan), di sempadan Selangor-Pahang. Ketika terhempas, pesawat tersebut terlanggar sebatang pokok [[https://en.wikipedia.org/wiki/Shorea|meranti]] setinggi 50 kaki, yang terpatah dua lalu tertimpa pesawat tersebut. Kedua sayap pesawat turut patah, dan enjinnya tercampak sejauh 30 kaki dari badan pesawat. \\ |
| |
| | [[sejarah_bangi|Laman Utama]] | [[sejarahbangi-1900-1909|1900-1909]] | [[sejarahbangi-1910-1919|1910-1919]] | [[sejarahbangi-1920-1929|1920-1929]] | [[sejarahbangi-1930-1939|1930-1939]] | [[sejarahbangi-1940-1949|1940-1949]] | [[sejarahbangi-1950-1959|1950-1959]] | [[sejarahbangi-1960-1969|1960-1969]] | [[sejarahbangi-1970-1979|1970-1979]] | [[sejarahbangi-1980-1989|1980-1989]] | [[sejarahbangi-1990-1999|1990-1999]] | [[pesanan|Hubungi Kami]] | | | [[sejarah_bangi|Laman Utama]] | [[sejarahbangi-1900-1909|1900-1909]] | [[sejarahbangi-1910-1919|1910-1919]] | [[sejarahbangi-1920-1929|1920-1929]] | [[sejarahbangi-1930-1939|1930-1939]] | [[sejarahbangi-1940-1949|1940-1949]] | [[sejarahbangi-1950-1959|1950-1959]] | [[sejarahbangi-1960-1969|1960-1969]] | [[sejarahbangi-1970-1979|1970-1979]] | [[sejarahbangi-1980-1989|1980-1989]] | [[sejarahbangi-1990-1999|1990-1999]] | [[pesanan|Hubungi Kami]] | |
| | |
| | [[sejarah_bangi#pengakuan_pentingkami_bukan_ahli_sejarah|Pengakuan penting: Kami bukan ahli sejarah! Sila klik di sini untuk penjelasan lanjut.]] |
